武田尾駅（JR宝塚線）
武田尾駅はJR大阪駅からアクセスが容易で、時刻表を気にせず(※)ふらっと立ち寄れる手頃な秘境駅です。
※田舎の秘境駅ともなると1本電車を逃すと1〜3時間待ちなんてのが当たり前であり、時刻表を確認せずノープランで訪問するのは自殺行為です
2015年6月、筆者が初めて訪問した秘境駅です。
降り立った時は「なんやここホンマに大阪か？」と思ったものです。
※大阪ではありません。兵庫県です
時間的余裕もあり、折角なので散策してみることに。
この駅が筆者が秘境駅オタに目覚めるきっかけとなりました。
改札を出て感じるのは田舎特有の澄んだ空気の匂い。
因みにトイレはあまり綺麗ではありませんでした。
人っ子一人存在しないこの圧倒的静寂感。
現代社会のストレスに揉まれ、静寂と孤独を愛する厨二病を拗らせた筆者のハートにクリティカルヒットの駅でした。
駅を出るとロータリー、バス停が見えます。
道が左右に分かれており、左が廃線跡ハイキングコース、右が武田尾温泉への道(行き止まり、通り抜け不可)となります。
この時、妙にハイテンションかつ前情報無しの筆者は何となく右に進んでいました。
川がきれい。
紅葉舘 別庭 あざれ。四つ星ホテルです。
すっかり辺りも暗くなってきました。
そしてここで駅を出て左側に廃線跡ハイキングコースがあることに気づきました。
ある程度進んでみるとトンネルがありましたが、こんな遅い時間に流石にトンネル内には入りません。引き返します。
翌月、再訪問。
今度は廃線跡ハイキングコースを散策します。
廃線跡ハイキングコース名物のトンネルです。
照明がないため、中は真っ黒です。
真っ暗ではなく真っ黒です。
誇張でもなんでもなく、懐中電灯が無いと何も見えません。
夏場だとトンネル内はひんやりしていて涼しいです。
こんなトンネルがコース中に6か所ぐらいあります。
先が見えないほど長いトンネルもあります。
この看板を抜ければ廃線跡はゴールです。
だいたい2～3時間歩きます。
1本道なので迷うことはありませんが、抜け道やショートカットは存在せず、ゴールするか引き返すしかありません。
またコース途中に売店はおろか、自販機すらありませんので、お弁当や飲み物の準備もお忘れなく。
どちらも距離は同じぐらいだと思います（快速が停車する西宮名塩が便利かも）。
写真は2015年のものですが、この記事を書いた2023年現在はコースも整備されているとのことで、当時より歩きやすくなっているかと思われます。
そして今更ですが、秘境駅の紹介なのに肝心の駅の写真が無いことに気づきました。
一度は作りたくなる
Q
麻雀牌は何故136枚なのですか？
A
16段のピラミッドを作るためです。
※良い子は真似しないでください
雀魂何切る①【三麻】
長考した局面。三麻玉の間でラス前。西家です。
トップと21100点差。オーラスのことを考えると最低満貫、できれば跳満をアガっておきたいところ。
7s引いて張ったら面倒くさいなあと思ってた所に、7s引いて張った面倒くさい手です。
いっそ5p単騎で即リーもまあ男らしい判断か？
筒子の56に手をかけて仮テンにしたところで有効な手変わりは精々1p1s4s6sぐらいで、手変わりしたところで結局どれも当たり牌3~4枚しか無いし(平和は付くけど)。
ツモ牌を手牌の上に乗せるアレ
麻雀覚えたての初心者がやりがちな所作の一つ。
放送対局とか麻雀漫画でよく見るツモってきた牌を横向きにして手牌の上に乗せるアレ。
主にノーレートの雀荘で稀にですが良くやる人をみかけます。
これフリー雀荘でやるのはNGなんです。
理由は簡単で何のメリットも無いからです。
そもそも放送対局でこれをやるのは視聴者に何をツモったかを見えやすく、分かりやすくするためであって、特に誰に見せるわけでも無いフリー雀荘で同じことをしても無意味なのです。
全自動卓の牌には磁石が入っており、乗せた牌がくるっと転がり落ちて見せ牌の原因にもなります。
何より単純に打牌が遅くなります。
手出しだろうがツモ切りだろうが、普通に切った方が速く打てるのは確定的に明らかです。
基本的にこの所作をやるのは初心者の方が圧倒的に多く、ただでさえ速く打てない初心者がこの無駄な所作で更に対局を遅延させるのです。
同卓者を不要に待たせてイラつかせる原因になります。
私も初心者の頃、フリーでこの所作をやってメンバーさんに注意されたこともありました。
同卓者とトラブルになる前に注意して貰えたのはラッキーでしたね。
因みに画像の手牌では5pを切る人が多数派かな？
実際私も5p切りが良いと思うのですが、中膨れ信者の私は8sを切りたい…
鵯越駅（神戸電鉄有馬線）
秘境駅ではありませんが、とても雰囲気の好きな駅です。
初訪問時期は2015年7月。
当時を思い出しながら書いていきます。
新開地駅から普通電車で4駅（準急以上は通過します）。
駅の様子。
降り立ったのは僕一人だけでした。
今回はハイキングコースの散策がメインです。
雨上がりだったため、地面が濡れています。
ひたすら歩きます。
不法投棄ダメ、ゼッタイ。
この辺に廃駅となった菊水山駅があったかな？
違ってたらすみません。
正直記憶がかなり曖昧です。
トイレ休憩。
写真はここまで。
この辺りは神戸を代表する有名なハイキングコースでもあり、一度は降り立って訪問してみるのも良いでしょう。
因みに廃駅となった菊水山駅は現在もその跡は残されており、走行中の車窓からその姿をおがむことが可能だったりします。
駅自体への立入りは禁止されています。
